1 - André Parracho
Se no final do campeonato passado lhe dissessem que seria o novo campeão do ano seguinte, talvez nem o próprio acreditasse. Em, 2013 Após uma série de resultados muito discretos resultantes de contínuos azares mecãnicos, deixou o título cair facilmente nas mãos de Pedro Bap. O inicio da nova época começou com outro resultado desastroso,10º no Carregado e uma carga de frustração que quase o fez desistir de participar na prova seguinte em Fátima, mas que seria o ponto de viragem de uma época inesquecivel. Neste kartódromo após uma qualificação com o kart cheio de problemas ( principalmente com um fundo solto que se desfragmentava no chão) largou da penúltima linha da grelha, contudo exigiu a troca do kart ainda antes da largada ou não participaria. Foi a decisão mais acertada que tomou pois foi sem dúvida uma corrida do inferno ao céu. Em menos de 4 voltas já estava em 3º, passando karts atrás de karts, a cacimba que caiu mal chegou ao asfalto mas pareceu dar-lhe uma confiança extra. Os dois primeiros pareciam inalcançáveis a meio da prova e o terceiro lugar já parecia uma bom prémio pela bela recuperação. Contudo o melhor estava guardado para a última volta. Os lideres começaram a perder segundos preciosos atráz de um retardatário o que permitiu a sua aproximação. Numa manobra passou os dois lideres de uma vez e acelerou para a vitória, numa vitória de campeão. Na 3ª Ronda nova demonstração de talento , desta vez no meio de um diluvio. Dividiu a primeira linha da grelha com o irmão, mas logo no arranque foi vitima de uma carambola entre vários pilotos, tendo rodado e caído para o final do pelotão. Mas com muita garra e sangue frio foi galgando lugares atrás de lugares, mantendo um ritmo muito rápido e sem qualquer erro chegou-se á cabeça da corrida. No primeiro terço da prova já estava na liderança, aproveitando os erros dos seus únicos opositores á vitória, Vasco Parracho e Pedro Bap. Quando este último ia em sua perseguição e rodou...a vitória ficou carimbada, com quase uma volta de avanço para o 2º classificado, Armando Lacerda.
Seguiu-se Palmela, onde apesar de andar pelo meio do pelotão consegui o melhor lugar possível, um modesto 6º lugar mas alguns pontos importantes.
A partir de Palmela terá sido a fase do campeonato em que revelou toda a sua experiência e pragmatismo de campeão. Em Leiria, assumiu a liderança , dominando toda a prova ,apenas perdendo perto do fim para Serginho que obteve assim a sua desforra de Fátima. Nesta prova, mostrou que não era apenas talentoso na chuva, mas também no seco. A maior demonstração de resiliência foi em Almeirim, onde com um Kart mais limitado que os adversários perdeu imediatamente o contacto com os 4 primeiros, podendo por em causa a liderança do campeonato para Serginho(que seguia em 2º). Contudo mantendo grande consistência e sem cometer erros viria a alcançar o pódium, fruto de alguns erros dos pilotos que seguiam à sua frente. Ficando apenas um lugar atráz do seu principal adversário, Serginho, minimizou os estragos e chegou á última jornada dupla como o principal candidato ao título.No derradeiro teste, na Batalha, começou logo a liderar a prova, mostrando que não estava ali só para gerir a sua vantagem pontual, numa prova muito táctica e aguerrida com duelos muito interessantes com Fernando Cavaco, José Santos, Pedro Bap e André Ferreira , manteve-se sempre muito seguro e frio. Um mais que justo campeão, num campeonato cada vez mais disputado e competitivo.
2- Pedro BapO campeão em título apresentou-se na nova época com uma vitória categórica no Carregado, pole, melhor volta e vitória incontestada com largo avanço sobre todos. Em Fàtima, nova pole e melhor volta, saiu colado a Serginho mas nunca conseguiu atacar a liderança deste.Na última volta , a sua indecisão iria custar-lhe caro, pois não só iria perder o 2º lugar, como a corrida para André Parracho. No Bombarral ainda tentou ameaçar a superioridade de A.Parracho, mas alguns excessos viriam a custar-lhe caro,tendo terminado no seu pior lugar da época, o 4º .
Em Palmela, nova demonstração de classe, pole, melhor volta e larga margem de avanço. O campeonato estava ao rubro e a sua luta com A.Parracho cada vez mais renhida com 2 vitórias para cada em 4 provas. Contudo a segunda metade do campeonato seria madrasta, um problema de saude, impediu-o de estar presente em Leiria e Almeirim, perdendo pontos decisivos para o rival. Pior ainda é que a sua continuação no Karting também esteve em risco...Chegou ás duas últimas provas contudo dependente de si próprio, caso ganhasse ambas renovaria o título. A competitividade do campeonato não lhe permitiu tal feito, tendo no entanto registado 2 pódiums e ficado á frente do rival. Sem as suas ausencias nas duas provas anteriores, no mínimo o campeonato seria ainda mais decidido ponto a ponto.O campeão seria destronado, mas mais importante do que tudo é que conseguiu voltar a sentar-se num kart, com a competitividade a que nos habituou.
3- Serginho
Foi um dos pilotos mais competitivos da época, tendo registado 4 pódiums, um deles a sua primeira vitória. O seu prémio foi ter chegado à última prova na condição de candidato ao título.
Tendo faltado na primeira prova, mostrou-se muito competitivo em Fátima, ganhando a liderança a Bap no arranque e liderando quase de ponta a ponta, defendendo-se muito bem do campeão em título. Contudo na ùltima volta num momento de indecisão deixou que André Parracho lhe tirasse uma vitória quase certa. No diluvio do Bombarral, teve um resultado modesto, 7º. Em Palmela, muito combativo e consistente registou o 3º lugar. Em Leiria, estaria-lhe reservado a cereja no topo de uma bela época, com a vitória a sorrir-lhe perto do fim. Mostrando outra atitude , do que aquela evidenciada em Fátima, "vingou-se" de André Parracho, também já bem perto da ultima volta. Desportivamente dedicou a vitória no pódium a Pedro Bap, ausente por força maior.
Em ALmeirim, numa prova com muita competitividade na frente, teve no 2º lugar um resultado muito positivo após vários duelos com André Ferreira e Vasco Parracho. Na derradeira jornada dupla, a infelicidade bateu-lhe á porta com karts pouco competitivos, afastando-o inevitavelmete na luta pelo título.Uma época onde esssencialmete ganhou a consistencia que lhe faltava anteriormente, continuando a ser dos mais rápidos do pelotão.
Já tinha mostrado qualidade na época anterior, com uma estreia positiva em Leiria. Esta época terá sido a da sua confirmação, muito regular em todas as provas, a maioria delas desconhecendo o traçado. È combativo, mas leal, tendo igualmente revelado qualidades á chuva. No campera começou com um 6º lugar, mas já na frente de alguns favoritos.Em Fátima, chegaria a 5º ,com mais uma prova consistente e com poucos erros. No Bombarral teria o seu pódium, numa prova muito dificil onde conseguiu manter regularidade aumentando o seu ritmo com segurança.Em Palmela, manteve a 2ª posição durante algum tempo, até perdê-la para Moço e Serginho. Em Leiria, uma avaria no Kart e uma troca de karts azarada,atitaria-o para fora dos primeiros lugares.Em ALmeirim , teve a sua melhor prova, mantendo-se na 2ª posição até perto do final e só perdendo o contacto com José Santos no último terço da prova. NA Batalha terminou novamente com 2 provas muito combativas e imaculadas ,com duelos com André Parracho e Pedro Bap. Terminando em 5º e 4º.
A grande aquisição do nosso campeonato esta época, não só pela sua competitividade mas principalmente pelo seu exemplo de desportivismo. Foi o campeão dos "pesos pesados", tendo registado uma pole e um pódium.Destacou-se logo no Carregado, onde por pouco não subiu ao pódium. No Bombarral assinou o seu melhor resultado da época, com uma prova muito consistente. Bateu-se com os lideres da corrida em qualificação, na prova ao não cometer nenhum erro conseguiu subir ao 2ºlugar. Em Leiria sairia da pole, e poderia ter dado outra réplica aos seus opositores, mas o excesso de alguns no arranque, fizeram-no abdicar da luta, num verdadeiro gesto de gentleman.
